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NEU: MOTO GUZZI V7 II für 2015 !


MotoGuzzi V7II Racer WEBDie erfolgreiche V7-Modellreihe für die Mittel- und Einsteiger-Klasse mit den drei bildhübschen, charakterstarken Versionen V7 Stone, V7 Special und V7 Racer wurde für das Modelljahr 2015 überarbeitet. Alle drei Modelle werden neu über ein Zweikanal-ABS verfügen, 6 statt 5 Gänge stehen zur Verfügung und dertraditionelle, quergestellte V2-Motor wird 10 Millimeter tiefergelegt und um 4 Grad nach vorne geneigt, um grossgewachsenen Fahrerinnen und Fahrern mehr Raum im Kniebereich bieten zu können. Dazu kommt, dass alle drei Modelle neu über eine elektronisch gesteuerte Traktionskontrolle verfügen!

Neu sind auch die Getriebe-Gesamtübersetzung (18:23 statt 16:21) und die Ölpumpe sowie die Handhebel für Kupplung und Bremse. Der tiefer und weiter vorne platzierte Motor schenkt dem Fahrer drei Zentimeter mehr Freiraum in Kniebereich; zusammen mit den 25 mm tiefer positionierten Fussrasten ergibt das eine noch enstspanntere, relaxtere Sitzuposition.Die neu nur noch 790 mm messende Sattelhöhe macht die V7 II für Frauen noch interessanter als die Vorgängermodelle.

MotoGuzzi V7II Stone 1 WEBDie V7 II Stone wird in vier Farben angeboten: Giallo Denso (Gelb), Grigio Intenso (Silbermatt mit leichtem Grünstich), Rosso Impetuoso (Rot-Matt) und Nero Ruvido (Schwarz-Matt).

 

MotoGuzzi V7II Special WEBDie V7 II Special wird es in drei Farbvarianten geben: Nero Essetre (Schwarz mit orangem Tankfilet, wie Baujahr 2014), Azzurro Essetre (Blau mit Weiss/Silber-Filet) und Rosso Essetre (Rot mit Weiss/Silber-Filet).

 

Die V7 Racer wird unverkennbar in ihrem ganz typischen Retro-Racing-Look mit dem grossenChrom-Tank und dem rotlackierten Rahmen bleiben.

 

MotoGuzzi V7II Racer WEBDie bei allen drei V7 II-Modellen identischen Motorversionen wurden in der Leistung auf exakt 35 Kilowatt (48 PS) festgelegt. Damit passen sie perfekt zum seit 2013 in sämtlichen EU-Ländern geltenden Stufen-Führerschein, der den Motorradeinstieg für Neueinsteiger ab 18 Jahren auf maximal 35 kW begrenzt. Voraussichtlich ab 2017 wird der Stufenführerschein auch in der Schweiz Realität werden. Bis es soweit sein wird, gilt in der Schweiz für Neueinsteiger weiterhin die 25 kW-Regel. Deshalb sind alle drei V7 II-Modelle auch als 25 kW-Variante erhältlich! Eine spätere Rückführung der V7 II Stone, V7 II Special oder V7 II Racer auf 35 kW ist ohne Probleme und mit sehr geringen Kosten möglich.


Zusätzliche und heftige Lebenszeichen von MOTO GUZZI wird man an der EICMA in Milano zu Beginn des Monats November bestaunen dürfen! Mehr dazu berichten wir später an dieser Stelle.